其實(shí)，生鮮電商在2014年就盛行了一時(shí)，雖然創(chuàng)業(yè)者獲得了大量的資金支持，但難抵生鮮電商經(jīng)營(yíng)之難，最終以失敗告終。從今年開始生鮮行業(yè)再次復(fù)活，又是一番熱鬧景象，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都競(jìng)相擠進(jìn)生鮮行業(yè)，例如：拼多多的多多買菜呀，美團(tuán)的美團(tuán)優(yōu)選，滴滴的橙心優(yōu)選，京東的京東到家等，都想分得一塊蛋糕。

一、先說說生鮮配送行業(yè)難在哪？
生鮮配送有訂貨、采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、配貨、配裝、送貨這幾個(gè)流程，看似簡(jiǎn)單每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)耗費(fèi)巨大的人力、物力，做生鮮配送的睡覺時(shí)間真的很少。就從采購(gòu)環(huán)節(jié)來說，有些農(nóng)戶或者批發(fā)商只有少部分的食品種類，需要從多個(gè)地點(diǎn)采購(gòu)，而且流通環(huán)節(jié)多、中間商多、產(chǎn)銷信息也不對(duì)稱；對(duì)于內(nèi)部來說，流程混亂、純手工、信息化程度不高等等，這些問題都嚴(yán)重阻礙著生鮮配送的發(fā)展。

二、再來說說為何互聯(lián)網(wǎng)巨頭都想進(jìn)入生鮮行業(yè)？
生鮮種類多而雜，那為何大家都想進(jìn)入生鮮行業(yè)呢？還帶配送到家？可以說互聯(lián)網(wǎng)真的改變了人們的生活方式，有了互聯(lián)網(wǎng)再?gòu)?fù)雜而多的種類也不怕。就拿配送來說，可以根據(jù)車輛、人力，送貨位置，訂單量等自動(dòng)排線，司機(jī)有手機(jī)就可以接單配送了，還有導(dǎo)航選擇最佳路線。而且盒馬鮮生一出來就受到了廣大群眾的喜愛，一大部分原因就是它有阿里強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)基因作為支撐，所以說，生鮮配送行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型是必然。

三、最后說說如何做好生鮮配送？
除了強(qiáng)大的技術(shù)作為支撐以外，還要有一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，以及為廣大市民提供健康、便利的決心。我們劃得著始終秉持為客戶著想的理念，贏得了一批又一批客戶的信賴，無(wú)論何時(shí)我們都在這里。



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